一，簡介

美國大學(xué)物流/供應(yīng)鏈管理專業(yè)(Supply Chain Management, Logistics)一般都設(shè)在美國的管理學(xué)院或商學(xué)院，還有的學(xué)校把這個(gè)專業(yè)開設(shè)在工業(yè)工程(Industry Engineering)里，這個(gè)專業(yè)在美國的就業(yè)形勢非常好，畢業(yè)生可以進(jìn)入各種公司從事物流規(guī)劃，采購，供應(yīng)管理分析等職業(yè)，工作領(lǐng)域涉及制造業(yè)，服務(wù)業(yè)，衛(wèi)生行業(yè)，零售業(yè)等等。

二，課程設(shè)置

物流課程的設(shè)置一般是基于配送和運(yùn)輸?shù)任锪骱诵囊亻_展的，典型課程包括物流戰(zhàn)略、配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與倉儲的規(guī)劃管理、配送信息系統(tǒng)及應(yīng)用軟件的開發(fā)與使用。其中商學(xué)院設(shè)置的物流管理專業(yè)強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈管理，課程包括供應(yīng)鏈管理技術(shù)和應(yīng)用，供應(yīng)鏈物流，戰(zhàn)略與應(yīng)用，戰(zhàn)略采購與供應(yīng)鏈管理，也包括相關(guān)的分析管理技術(shù)和方法，如仿真技術(shù)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理會計(jì)、人力資源管理以及法律與商業(yè)之間的交叉學(xué)科。而物流專業(yè)有時(shí)候并不一定設(shè)在商學(xué)院內(nèi)，土木工程系開設(shè)的物流課程包括：港口規(guī)劃與管理、運(yùn)輸系統(tǒng)分析、智能交通與車輛系統(tǒng)、運(yùn)輸管理與政策、道路網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、交通流理論、地理信息系統(tǒng)等。工業(yè)工程系開設(shè)的課程包括運(yùn)營規(guī)劃與控制、工業(yè)物流、庫存系統(tǒng)等。

三，物流專業(yè)要求：

1、掌握現(xiàn)代物流知識。對現(xiàn)代綜合物流的新理念和運(yùn)作模式有一定的認(rèn)識，全面了解現(xiàn)代物流新理念和運(yùn)作模式，全面了解現(xiàn)代物流各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)知識。

2、熟悉現(xiàn)代流通方式。對連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)的基本原理、運(yùn)行模式、發(fā)展規(guī)律等，都應(yīng)該了如指掌，運(yùn)用自如，并能夠及時(shí)掌握全球新型流通方式的發(fā)展動向和趨勢。

3、熟悉現(xiàn)代化流通規(guī)則。隨著國際物流業(yè)知識與技術(shù)的不斷更新，從業(yè)者應(yīng)盡快熟悉并掌握國際經(jīng)濟(jì)，特別是國際商務(wù)和法律。

4、熟悉現(xiàn)代流通技術(shù)。鑒于信息技術(shù)在物流中的核心地位，從業(yè)者應(yīng)具備構(gòu)筑信息系統(tǒng)的能力。像POS、MIS、EDI等系統(tǒng)，在強(qiáng)化管理、加快周轉(zhuǎn)、降低費(fèi)用、改善服務(wù)等方面都有不可替代的重要作用。

5、熟悉現(xiàn)代流通管理?，F(xiàn)代流通方式的管理更多是運(yùn)用信息化管理手段與方式，因此，從業(yè)者必須及時(shí)更新自己的專業(yè)知識與技能。

6、具備溝通技巧。物流人才必須有溝通技巧，特別是管理人員，工作就是不斷與人打交道，必須能夠清楚領(lǐng)悟客戶的真正需求，并且將這種要求準(zhǔn)確的貫徹實(shí)施。

7、良好的客服精神。與其它服務(wù)行業(yè)不同，物流行業(yè)面對的客戶群非常復(fù)雜，客戶情況各有不同，這些因素會影響到客戶對物流服務(wù)的要求。這種行業(yè)特殊性，決定了一名專業(yè)物流人員除了業(yè)務(wù)能力以外，還要具備良好的客戶服務(wù)精神。

四，就業(yè)前景

物流行業(yè)快速發(fā)展，各公司紛紛大力招攬物流人才。在未來的幾年里，聯(lián)邦快遞的員工隊(duì)伍將以每年20%的速度增長;UPS也不斷擴(kuò)大在華員工隊(duì)伍;另一快遞巨頭TNT則宣稱，到2010年，TNT中國員工的人數(shù)將在現(xiàn)有3000名的基礎(chǔ)上增加10倍。物流人才需求正在中國急劇升溫。業(yè)內(nèi)專家表示，未來7至10年，中國都將處于物流人才需求的高峰期。

需求如此之大，那么人才的“供應(yīng)”又如何呢?第三方物流研究所所長駱溫平指出，國內(nèi)物流人才的短缺是事實(shí)，但并不是總量上的短缺，而是高端物流人才的短缺，也就是懂得供應(yīng)鏈管理的綜合性管理人才的短缺，行業(yè)的發(fā)展需要既懂實(shí)際操作又懂管理的實(shí)用型人才。事實(shí)也證明，很多所謂的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而物流IT工程師以及物流高級經(jīng)理卻能拿到很高的薪水。

五，名校推薦

1 Massachusetts Institute of Technology (Sloan)

2 Michigan State University (Broad)

3 Arizona State University Main Campus (Carey)

4 Ohio State University (Fisher)

5 Carnegie Mellon University (PA)

6 Stanford University (CA)

7 Penn State University University Park (Smeal)

8 Purdue University West Lafayette (Krannert) (IN)

9 University of Pennsylvania (Wharton)

10 University of Tennessee Knoxville

11 University of Michigan–Ann Arbor (Ross)

12 University of Maryland College Park (Smith)

13 Harvard University (MA)

14 Columbia University (NY)

15 Northwestern University (Kellogg) (IL)

16 Georgia Institute of Technology

17 Indiana University Bloomington (Kelley)

18 University of Wisconsin Madison

19 University of Arkansas–Fayetteville (Walton)

20 University of California Los Angeles (Anderson)

21 University of North Carolina Chapel Hill (Kenan-Flagler)

22 Dartmouth College (Tuck) (NH)

23 Duke University (Fuqua) (NC)

24 University of Chicago

25 University of Minnesota–Twin Cities (Carlson)

26 Cornell University (Johnson) (NY) 

27 University of Texas Austin (McCombs)

28 University of California Berkeley (Haas)